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巴西利亞:一片荒地上,按圖紙建起的首都

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前不久,我有機會在巴西的首都巴西利亞呆了一周左右的時間,對這個城市也有了更多的瞭解。巴西利亞是一個在巴西乃至全世界都極為特殊的城市,為什麼這麼說呢?原因也簡單,它是在一片荒地上,按照一張圖紙,憑空規劃出來的城市。

↑巴西利亞建設圖紙,形狀如飛機,左右對稱,功能區嚴格劃分

巴西利亞整個城市的形狀酷似一架飛機,前後對正,左右看齊,網格化的區劃,秩序感深入每一個細胞。在人類大規模遷入之前,巴西利亞的各個功能區已經劃分好了,哪裡是住宅,哪裡是商場都已規劃建設妥當。如果城市也能像人一樣劃分星座的話,它勢必是處女座中扛把子的。

↑在巴西利亞之外的其他巴西城市,花草樹木基本都自由生長,唯有在巴西利亞,才能看到這種規劃痕跡明顯的一畦一畦的草地

↑巴西利亞給人的感覺,就如同軍隊的食堂:秩序、秩序、秩序

很多朋友可能會說,規劃不是一個城市發展所必需的嗎?話是沒錯,但是完全靠規劃成型的城市在全世界屈指可數,巴西利亞就是代表。至於它與其他大城市比起來到底特殊在哪些方面,且聽我細細道來。

上世紀五六十年代,正值巴西經濟騰飛的時期,當時的巴西經濟發展速度像這些年的天朝一樣驚人,巴西人也在憧憬著自己成為世界數一數二的強國。當時巴西的發展重心和現在的中國一樣,主要集中在東部沿海地區,中西部的發展相對而言比較滯後。“西部大開發”在當時也是個重要的課題。和中國不同,巴西人做得似乎更加決絕一些,直接考慮將首都遷到巴西的中部。

當時的巴西也確實是財大氣粗,遷都都沒有想過遷到中西部已經存在的某個城市,而是選擇了位於戈阿斯州的一片荒地,直接從這裡憑空建出一座首都。深圳起源於一個小漁村,慢慢地發展壯大,好歹原本是有人居住的,可是巴西利亞這塊地方根本就是巴西高原上的一塊任何標誌都沒有的草地。1956年,當時的巴西總統庫比契克大筆一揮,巴西利亞立即投入建設。短短三年半時間,一座城市拔地而起。1960年4月21日,巴西正式遷都巴西利亞。時至今日,巴西利亞依舊維持著其規劃之初的樣子。

↑巴西利亞的三泉廣場上,樹立著曾經的總統庫比契克的紀念碑

巴西的其他大城市,比如聖保羅和裡約,雖然和北京上海也有很多不同之處,但是在我看來,這些城市都有一個大城市應該有的樣子:人口密度大,高樓密佈,車水馬龍,到處都是繁華的景象。巴西利亞偏偏不是這樣,無論是白天還是晚上,這裡的街道上都很少能夠看到行人,路上車也不多,沒有很高的建築物,開車走在路上除了平房和低矮的樓房之外全都是綠地,這就是巴西利亞給人的第一印象,很難想像這個就是巴西的第四大城市。

↑行車在巴西利亞主幹道上,常常會遇到四下無車的路段

判斷這樣的一座城市好還是不好,每一個人心理都會有自己的想法。我個人雖然也不推崇這樣的城市構建方式,但是從這座城市來看,人類頭腦中規劃和和設計的理念完完全全地呈現在了現實之中,這足夠讓人驚歎。無論如何,總歸是要向城市規劃專家盧西奧·科斯塔和建築師奧斯卡·尼邁爾致敬。

↑巴西利亞建設之初的圖紙

巴西利亞整個城市的建築平面佈局向一架飛機,機頭向東,整個機身是城市的中軸線,分佈著政府部門和大多數職能建築。兩翼則是住宅區,學校、運動場、醫院等穿插其中。機翼和機身的連接處為商業區,設有大型商場、銀行、賓館等設施。

↑巴西利亞電視塔的觀景台僅75米高,但足以鳥瞰整個城市。巴西利亞是世界文化遺產,因此所有建築嚴格限制高度,城市內無高樓林立景象

巴西利亞整個城市將“功能分區”推行到了極致。舉個例子,整個城市的賓館區有兩個,分別在飛機的北翼及南翼與機身的連接處。賓館區內有若干座排布整齊、外觀也及其相似的樓房,這也就是若干家賓館。除此之外,在城市的其他區域再難找到像樣的賓館,來巴西利亞住宿基本上只能選擇在這兩個區域。

不僅城市的分區講究秩序,編碼起名字也很講究遵守規則。比如巴西利亞的路,這裡的路沒有長安街、學院路等等有一定含義的名字,它們的名字很簡單,比如W2路、W3路,給人指路的感覺就像在說座標。再比如你住的區域,沒有朝陽區、海澱區的區分,有的是QL區、QI區,QL區靠近湖,QI區遠離湖,QL1到QL15表示這個區域的不同街道,按照順序依次排開。因為名字中字母的排序有特定的意義,所以即便你沒去過的地方,一旦報出位址,按照起名規則,就能很準確的找到目標點。

這代表著城市規劃中的一種“純粹”的理念,當時的巴西人將其做到了極致。設計出來的功能區只能承擔其被賦予的功能,不能將其他功能摻雜其中。這樣的理念造就了巴西利亞現有的風貌,與世界上絕大部分城市極為不同。

↑巴西利亞電視塔前的廣場上,豎立著“我愛巴西利亞”的地標

加一句額外的感慨,巴西利亞是一座真的可以通過一日游就能遊完的城市。具體有哪些值得看,在以後的文章中再為大家介紹!

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