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採暖季都結束,為什麼還有重污染天氣?

小長假的藍天白雲剛剛曬了一天,

忽然告訴我:霧霾已經上了高速直奔京津冀?!

為了解答這個問題,這幾天,“京津冀區域大氣污染防治聯合研究總體專家組”的專家們不放假。

他們綜合經濟資料、排放資料、氣象條件和衛星遙感結果等,

終於得出了本次京津冀及周邊區域污染過程的成因!

①大氣污染物排放量增加

經濟活動增加

2017年開年以來,我國生產和需求回暖,京津冀及周邊地區火力發電量、粗鋼產量、平板玻璃產量、焦炭產量、水泥產量均同比有所升高。

3月中旬以後,冬季錯峰生產期間的停產企業,特別是水泥企業大面積恢復生產。

另外,各地的建設專案陸續開工,同時農業耕作、裸露地表的揚塵排放也大幅升高。

機動車保有量和使用量增加

2017年1-2月,全國汽車產銷量分別為452.9萬輛、445.9萬輛,同比分別增長11.1%、8.8%,同時也帶來使用量的增加。

也就是說,經濟活動和機動車使用造成的大氣污染排放量增加,把冬季好不容易減下來的採暖污染物排放量,給抵消了。

結果是污染物排放超過了大氣環境容量——這是重污染形成的內因。

②氣象條件依舊是豬隊友

氣象條件持續不利,抬高了PM2.5濃度。

根據多家機構的預測,4月3日-7日,京津冀及周邊區域氣溫回升、冷空氣不來、近地面濕度增加,都極易形成大範圍靜穩、高濕等不利氣象條件,而這些氣象因素都易導致PM2.5濃度大幅升高。

預計8日前後污染形勢緩解

目前,環保部已啟動重污染天氣應急機制,部領導每日調度、研判最新情況,並且,由部領導帶隊的專項督查和7個機動督查組已經分別到位。

我們靜候佳音。

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