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中外合資汽車最坑人的三大汽車品牌!

說下最坑人的三大汽車品牌, 論汽車文化, 看汽車發展, 從造良心車到賣良心價來看, 有一些品牌他真的在進步, 比如有些國產車, 原來什麼樣大家都是有目共睹的, 自主品牌不得不承認它的進步是非常快的。 幾年之間現在上市的國產車和原來的國產車真實翻天覆地的變化, 但也有一些品牌它在下滑, 舉個例子。 一:眾泰汽車

眾泰車的盛行已經很嚴重的延誤了一些自主品牌, 主流品牌的一個發展和進步, 現在的賣車觀還都一味的追逐年輕化, 追求外觀和配置, 眾泰眾泰sr9原來都需要訂車的, 都沒有現車, 銷量特別的火爆, 眾泰汽車是用皮尺去造車, 沒有任何的技術拓展和上升的空間, 它的盛行就是給其他的自主品牌拉低了很多銷量, 成為了國產車自主品牌進步和發展的一個絆腳石。 二:寶沃

掛著羊頭賣狗肉形容它是一點也不誇張, 10萬賣20萬的價值, 就是賣車標的價值, 忽悠一些不懂車的車主和消費者, 打著合資車的幌賣著合資車的價, 確是自主的一個做工品質, 就等同於把帝豪這個車換個賓士的標, 賣個30萬是一個樣, 為什麼都沒有變, 所以導致現在銷量特別慘澹, 而且保有量是極低。 三:大眾

中國人養育了它, 反而回來咬你一口, 老德系的做工品質靠精准的用量程度從現在暢銷的大眾車上任何一台都找不到了, 簡配問題屬實是太嚴重了, 修不好的大眾這都是廣大消費者的口碑, 回饋出來的口碑, 只有減沒有增這就是今天的大眾, 本原來老德系的本質相差太遠了, 中國市場利益的最大化還在進行, 現在大眾車的投訴, 包括上個月的寶來投訴是最高的, 排氣管上沒有隔熱瓦, 這個證明它減配有多嚴重了, 還有速騰, 還有大眾車的DSG各種投訴問題都是很多很多的, 需要引起大家足夠的反思。

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