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關於騎摩托車的幾點小常識,喜歡騎摩托車的人必看

摩托車篇:生活小常識, 大神輕噴!

我們都知道摩托車由發動機、傳動裝置、行路裝置、操縱機構、車體部分、電氣設備、儀錶組成, 我也不細說了, 我懶得寫, 估計你們也懶得看。 (。▰‿‿▰。)

一般摩托車類型, 助力, (50cc以下)踏板, 彎梁, 騎勢, 三輪。 至於幾衝程也不多介紹了, 反正都差不多(。▰‿‿▰。)

回到正題, 說下現實生活中我們騎行中遇到的情況, (以下內容不包括大排)1.摩托車長時間停放打不著火。 2.正常使用很難著車。 3.怠速不穩定, 給不上油,

排氣管放炮。 4.高轉速斷油。 5.轉速很高, 速度很慢。 6.騎行中突然熄火, 打不著。 (就這些吧, 有其它情況再評論區聯繫我)

長時間停放, 打不著火, 需要檢查油箱裡面的汽油是否蒸發。 用十字螺絲刀擰開化油器底部螺絲, 看看是否有油。 如果化油器裡面沒油, 可以吹一下油箱, 直到化油器底部出油。 然後用火花塞專用工具把活塞卸下來, 看看雜質多不多。 (一般直接換掉, 幾塊錢)如果這樣還不行, 就有點麻煩了, 需要清洗化油器內部, 檢查高壓包, 點火器, 發電線包。 2.正常騎行不好著火, 一般都是早上, 和發動機火熱導致, 早上, 天氣涼難啟動, 是廠家設計的缺陷, 不過可以把點火器和高壓包換成直流點火器, 能有效解決難啟動和怠速不穩。

不過它有個致命的缺陷, 電瓶沒電或線頭鬆動, 只能推著走了。 發動機過熱, 也難以啟動, 這種情況一般發生在夏天長時間騎行, 有水冷的摩托車不用考慮這個問題。 發動過熱目前沒什麼好辦法, 只能騎行中注意點, 儘量低轉速。 3.怠速不穩定, 給不上油, 排氣管放炮。 怠速可以在化油器中間位置, 有個一字型螺絲可以調, 調到什麼情況自己定, 給不上油和排氣管放炮, 一般是空氣濾芯進氣不正常, 換掉或清洗, 還有種情況是汽油裡有水。 4.高速斷油, 和3差不多, 空氣進氣不夠或點火器火花太小。 5.轉速很高, 速度很慢, 特別是8000轉速以上出現轉速突然很快, 這是離合打滑的前期反應, 後期是掛上檔不管轉速多高, 就是不動。 建議更換。
6, 騎行中突然熄火, 不管怎麼弄就是不著, 有油的情況下, 可以空擋, 腳啟動如果發現有點或踹的很輕鬆就是氣門頂了, 只能換了。 踹不動, 或掛檔推不動, 就是沒機油粘缸了。

手機發文章真累。 (以上內容只供參考)

下篇文章說一下汽車維修的黑幕, 希望別得罪人。 喜歡的朋友關注我, 大家有什麼不懂的可以問我, 能解答的我儘量解答, 我不懂的儘量查資料解答。

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